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2.真空吸污车在不坦的路面上翻罐:在似斜的路面
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  东风御虎洒水车的取力器操作启动发动机,待整机达到起步状态时,踏下离合器打开气动开关,取力器充分而推动轴套使取力器与变速箱处于结合状态,拉出手柄约10秒后确定取力器与变速箱已完全结合,此时慢慢松开离合器踏板,发动机怠速加速使泵达到额定转速,这时泵可正常工作。工作结束后踏下离合器踏板,推动取力器控制手柄稍后约10秒松开离合器踏板,取力器与变速箱动力分离,泵结束工作。不能在储气压不足时拉出取力器控制手柄,否则会因为取力器和变速箱不能完全结合,而导致变速箱和取力器的损坏。拉开和推进取力器控制手柄时要等待10秒钟后再松开离合器踏板,这样才能保证取力器和变速箱完美的结合。在使用绿化洒水车喷洒植物或者使用高冲洗地面时。

  吸污车液压系统:由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成,该系统能实现自卸罐内污物的专用功能。操作系统:通过操纵多路换向阀的手柄可完成自卸罐内污物工作。(在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作)。卸污结构:可通过罐体尾部排污口直接排污,也可打开罐体后门自卸污物,由两只液压油缸直接举升吸污罐进行排污,罐底与地面夹角不小于45度,以实现污物依靠自重能自行卸下。

  3、改装后的吸污车在车辆行驶,同时改装部分处于任何运动状态下,应保证改装部分与吸污车原底盘构件之间不发生摩擦,碰撞与干涉。

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  4、吸污车改装厂不应为安装改装部分而随意拆除、变更、削弱和破坏底盘的原由结构件,或造成吸污车底盘承载袭用产生较严重的应力集中。

  5、注意尽量降低吸污车改装部分的重心高度(含承载质量)并保证满载时,各轴的轴荷分配不超过厂定***允许的轴荷,避免各轴及左右车轮之间的偏载。

  7、吸污车改装部分应留有足够的维修保养空间,使有关部位的检查、维修、润滑、更换拆装具有良好的接近性。车厢式车底盘必要时要有相应的维修保养活动盖板。

  9、吸污车改装厂家应对所有改装部分的装置的设计、制造和安全负责;对改装部分与底盘承载系统、动力输出系统的联接,使用正确性负责,不得由于改装部分的总布置设计而影响整车的安全性。

  如果用不到双泵吸污车的功能,买回去只会增加吸污车价格,相应的费用、保养费用、多余的购车费用都是一笔不小的开支。吸污车又名抽污车、真空吸污车,主要用于下水道、雨水井、检查井、化粪池及各种沟渠内的污泥、粪便或石油化工厂污水池淤积物的抽吸、装运和排卸。吸污泵可自吸自排,吸污罐可液压自卸,后盖可液压打开,真空吸污车真空度高、吸程远。吸污车的发展趋势之快,让大家无法想象。那么怎样正确使用和操作线.保持真空泵适宜的转速,真空泵的转速过高,转子会加剧,转速太低,则引起发动机爆震,部件引起附加冲击,影响寿命,适宜的工作转速,预先好油门的调节位置。2.真空吸污车在不坦的路面上翻罐:在似斜的路面翻罐不光会对各部件产生扭曲变形导致故障。

  而且有可能引起翻车。3.真空吸污车翻罐时先打开窗,翻缸卸泥前应将扇盖打开,切记关闭门扇翻罐,因重心后移有翻车危险。4.离合油泵取力箱和真空泵取力箱时,发动机怠速,并完全踏入离合器踏板,离合时要抬起离合器踏板。5.真空吸污车行驶时特别注意:取力箱操作杆置于中间位置。6.不得用真空吸污车和运送废油及危险物。7.在扬起污泥罐的状态下进入罐底检修时,必须使用支承按计划挡块。8.运输污水时,必须使用手扇装置,因罐内无防波板,重心较高,为此真空吸污车必须在中速和慢速行织锦,不重急转弯和急刹车。9.线分满之前要把吸污管抽起来,因为在管道到泵到罐体的过程中污水污泥还有一段过程走,如果等满了再收吸污管只会让淤泥污物堵塞在泵内造成泵的损坏。

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