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4100XPC无疑是4100系列中生产率最高的
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  这是目前全球在产的最大推土机,最新型号为D575A-3SD,发动机是排量46.3升的Komatsu SA12V170E(12缸涡轮增压)柴油机,燃油箱容量为2100升,变矩器带自动锁止功能,有三个前进档和三个后退档,最大前进速度11.6 km/h,最大后退速度13.3 km/h。

  Liebherr在2008年推出了液压挖掘机新的旗舰型号R9800,有正铲和反铲两种结构(也是目前市场上最大的反铲液压挖掘机),R9800可以安装两台康明斯或MTU的柴油引擎,油箱的容量接近2万升,履带板宽度1.63米,回转速度为3.6rpm,可用于装载220吨以上的矿用卡车。

  Liebherr(利勃海尔) R9800工作重量为正铲810吨,反铲800吨,总功率可达2×1492kW ,铲斗容量正铲/反铲均为42立方米。

  白俄罗斯著名的矿山卡车制造商别拉斯(BELAZ)推出世界上最大的自卸车——别拉斯75710,车身高8.16米,宽9.87米,长20.60米,自重360吨,载重可达惊人的450吨。

  日立EX8000操作重量达780吨,操纵室的顶部部分距地面达10米,铲斗容量有40立方米,伸举最高可达8层楼,约20米高。其巨大的挖掘部分比普通挖掘机要重一倍还多,一次铲掘量约相当于6台11吨自卸卡车的装载量,4铲斗大约可装2辆300吨级翻斗车。

  P&H公司最著名的产品当属4100系列电铲,4100XPC无疑是4100系列中生产率最高的,它重约1500吨,还可选配200吨的配重,工作半径达到24米,斗门开启的最高高度达到9.5米,斗载达到120短吨,斗容根据用户需要可选52到67立方米,适合240到400短吨的自卸车。

  BUCYRUS 2570W使用14个711马力的交流电动机而不是常规的8个1061马力的直流电动机为机器的旋转提供力量,功率输出提高了近1500马力。BUCYRUS 2570W可操作重量6700吨,臂长110m,铲斗容量122立方米。

  美国国家航空航天局(NASA)的巨型爬行运输机从60年代中期就开始服役,曾执行过将阿波罗飞船和航天飞机运送到发射塔的任务。

  美国国家航空航天局(NASA)的巨型爬行运输机长39.92米,宽34.44米,高度为6.09–7.92米,自重达2750吨的庞然大物,这些巨型履带由456片2.28米长,0.45米宽的钢制履带板组成,每片履带重达1.1吨。

  Bagger 288是1978年由克虏伯所制造的当时世界上最大的挖掘机,它高约95米,长约240米,总重接近14000吨。

  Bagger 288多轮斗式挖掘机是一种效率和机械化程度较高的大型挖掘机械。其中斗轮上配有18个铲斗,每个容积为6.6-8.6立方米,驱动斗轮的4台电机由上至下垂直排布。如果装配8.6立方米的大容积铲斗进行煤矿挖掘作业,其理论生产能力为22000立方米/小时。

  Bagger 288共有12条履带,并采用前8后4的布置型式,其最大移动速度为10米/分钟。虽然它是个彪悍的庞然大物,但仅需5人就可以操作它,而设计、制造和装配它则需要耗费整整5年的时间。在当时,它的价值更是高达一亿美元。