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且油箱中间部分为悬空设计
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  在长期的设备使用和检修工作中发现由美国生产的卡特D11T履带推土机燃油箱由于设计容积较大,工作中极易产生振动,而起减震作用的燃油箱减震胶墩位于燃油箱两端与油箱中部距离较远,且油箱中间部分为悬空设计,使得燃油箱减震胶墩减震效果不明显,极易老化、磨损失去减震效果,从而导致燃油箱在设备工作过程中由于振动较大等原因发生油箱开裂现象;与此同时,由于燃油箱是一个密闭空间且燃油燃点较低,所以在焊接过程中,极易发生着火等安全事故,存在较大安全隐患。

  为此,准能集团设备维修中心工程机械车间检修人员集思广益,研究解决方案,在距离燃油箱两端1/4处各加装一个有效减震距离略大于原车胶墩(直径长200mm、高70mm)的新减震胶墩(直径长400mm、高90mm),用以吸收燃油箱振动,使原车胶墩只负责固定燃油箱及用做备用减震胶墩,从而增大燃油箱的使用寿命。

  

  自2018年4月,装用在准能集团黑岱沟露天煤矿10#卡特D11T推土机上使用以来,凯发娱乐平台,车辆运行良好,再无发生燃油箱开裂现象。在确保行车安全的同时,为单位节约了成本。